济南这5处路口渠化改造即将启动!
济南这5处路口渠化改造即将启动!
济南这5处路口渠化改造即将启动! 堵在路口,急在心头?市交通运输局聚焦群众反映的拥堵点位(diǎnwèi),以“小切口(qiēkǒu)”推动“大治理”!
继北园高架(齐鲁大道(dàdào)以西(yǐxī))出入口、万象城片区等治理后,又将针对5处关键路口实施渠化改造,促进通行效率提升!
针对路口车道不足、车流不匹配导致的排队缓行将进行改造(gǎizào):
压缩或迁移绿化带、分隔带,新增(xīnzēng)机动车道
按车流科学分配车道(chēdào),增设专用转向道,各行其道。
更新标志标线,引导驾驶员提前预判,减少(jiǎnshǎo)犹豫冲突。
5处改造路口方案(fāngàn)
到底是哪(nǎ)5处关键拥堵路口实施渠化改造,让我们一探究竟!
历(lì)山路-东关大街路口(历下区)
痛点:高峰期西进口左转排队超(chāo)150米,影响上游路口。
措施:拆除东关大街(东圩门外街-历山路段(lùduàn))中央分隔带,西进口增加1条左转车道;中央分隔带改护栏,完善(wánshàn)交安设施。
效果:西进口左转通行能力(nénglì)提升。
龙鼎(lóngdǐng)大道-龙驰路路口(历下区)
痛点:北进口右转(yòuzhuǎn)需求大却无专用道;东西(dōngxī)进出口车道错位,流线不畅。
措施:压缩北(běi)进口分隔带宽度,增加(zēngjiā)1条左转车道、1条右转车道;削减并后移南北口中央隔离岛;东向西施划导向线。
效果:北进口通行(tōngxíng)能力(nénglì)提升,右转更畅;东西向行车更顺直有序。
北园大街-济齐路(jìqílù)路口(槐荫区)
痛点:堤口路片区(piànqū)堵点,高峰期排队达157米!东(dōng)进口右转车辆无专属道(现为1公交+1左转+1直行+1直右)。
措施:拆除东进口机非(jīfēi)分隔带,拓展1条右转车道。
效果:东进口通行效率提升,右转车辆不再(bùzài)受直行排队影响。
龙奥(lóngào)北路-奥体东路路口(高新区)
痛点:奥体中心门户节点,高峰期排队达197米!东(dōng)进口左转车道不足,车辆(chēliàng)挤占直行道。
措施:拆除(chāichú)东(dōng)进口中央分隔带,拓展1条左转车道(含可变车道灵活调配)。
效果:左转压力缓解,车流交织减少,通行秩序效率双(shuāng)提升。
旅游路-港(gǎng)西路路口(历城区、高新区)
痛点:绕城高速以东旅游路(lù)首个重要节点,四向直行流量巨大、大货车(huòchē)多,高峰期拥堵严重。
措施:压缩东、西(xī)进口(jìnkǒu)人行道外侧绿化带宽度,东、西进口均拓展1条直行车道。
效果:路口东西向通行能力提升,大车流压力更好疏解(shūjiě)。(来源(láiyuán):济南交通)

堵在路口,急在心头?市交通运输局聚焦群众反映的拥堵点位(diǎnwèi),以“小切口(qiēkǒu)”推动“大治理”!
继北园高架(齐鲁大道(dàdào)以西(yǐxī))出入口、万象城片区等治理后,又将针对5处关键路口实施渠化改造,促进通行效率提升!

针对路口车道不足、车流不匹配导致的排队缓行将进行改造(gǎizào):
压缩或迁移绿化带、分隔带,新增(xīnzēng)机动车道
按车流科学分配车道(chēdào),增设专用转向道,各行其道。
更新标志标线,引导驾驶员提前预判,减少(jiǎnshǎo)犹豫冲突。
5处改造路口方案(fāngàn)
到底是哪(nǎ)5处关键拥堵路口实施渠化改造,让我们一探究竟!

历(lì)山路-东关大街路口(历下区)
痛点:高峰期西进口左转排队超(chāo)150米,影响上游路口。

措施:拆除东关大街(东圩门外街-历山路段(lùduàn))中央分隔带,西进口增加1条左转车道;中央分隔带改护栏,完善(wánshàn)交安设施。

效果:西进口左转通行能力(nénglì)提升。
龙鼎(lóngdǐng)大道-龙驰路路口(历下区)
痛点:北进口右转(yòuzhuǎn)需求大却无专用道;东西(dōngxī)进出口车道错位,流线不畅。

措施:压缩北(běi)进口分隔带宽度,增加(zēngjiā)1条左转车道、1条右转车道;削减并后移南北口中央隔离岛;东向西施划导向线。

效果:北进口通行(tōngxíng)能力(nénglì)提升,右转更畅;东西向行车更顺直有序。
北园大街-济齐路(jìqílù)路口(槐荫区)
痛点:堤口路片区(piànqū)堵点,高峰期排队达157米!东(dōng)进口右转车辆无专属道(现为1公交+1左转+1直行+1直右)。

措施:拆除东进口机非(jīfēi)分隔带,拓展1条右转车道。

效果:东进口通行效率提升,右转车辆不再(bùzài)受直行排队影响。
龙奥(lóngào)北路-奥体东路路口(高新区)
痛点:奥体中心门户节点,高峰期排队达197米!东(dōng)进口左转车道不足,车辆(chēliàng)挤占直行道。

措施:拆除(chāichú)东(dōng)进口中央分隔带,拓展1条左转车道(含可变车道灵活调配)。

效果:左转压力缓解,车流交织减少,通行秩序效率双(shuāng)提升。
旅游路-港(gǎng)西路路口(历城区、高新区)
痛点:绕城高速以东旅游路(lù)首个重要节点,四向直行流量巨大、大货车(huòchē)多,高峰期拥堵严重。

措施:压缩东、西(xī)进口(jìnkǒu)人行道外侧绿化带宽度,东、西进口均拓展1条直行车道。

效果:路口东西向通行能力提升,大车流压力更好疏解(shūjiě)。(来源(láiyuán):济南交通)

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